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林冰融空包网:跨境配送成本高,逆向物流难度大

更新时间:2019/10/30 / 阅读次数:795


  林冰融空包网:跨境配送成本高,逆向物流难度大。目前,国内跨境电商进口企业物 流模式主要有三种:第一类是海外直邮模式,主要依靠于国内的EMS、顺丰和 国际四大商业快递(DHL、Fedex、UPS、TNT)。邮政小包虽然运输费用低,但 是只适用于体积小重量轻的小包裹,而且丢包率高,所以目前的跨境电商企业还 是主要采用其他模式。国际四大商业快递相较于其他模式,安全性更高,速度更 快,但是费用也是最高的;第二类是借助保税区,将海外商品批量运输入境,形 成进境备案清单,再等境内消费者下单,直接从保税仓发出的保税备货模式,该 模式虽然简化了通关手续,加强了小额跨境电商和个人海外购行为的管理,但是 如果企业未准确预测区内客户的需求量,不但不能降低企业的物流成本,高库存 还会给企业造成压力;第三类是进口电商企业在商品供应国预先自建仓储中心, 批量配送至集货口岸再运往国内的海外仓储模式,该种模式在海外直邮的模式上 加了一个聚货环节,较之成本更高,而且海外仓的前期建设需要大量资金,日常 运营管理也是难题。无论进口电商企业釆用哪种模式,削减物流成本成为他们不 可避免需要考虑的因素。除了物流成本,逆向物流也是企业要面对的难题。跨境 进口的逆向物流是指客户因为商品质量或者其他原因,需要对已配送至手中的商 品进行退换货处理,将其反向运至卖家手中。对于许多网购消费者来说,对商家 提出的退换货要求再正常不过,而且国内众多电商平台也为消费者提供这一服务, 但是当跨境电商涉及到退换货时,问题显得尤为复杂。这主要因为:林冰融空包网:第一,缺乏 逆向物流信息系统。跨境电商的逆向物流涉及到两个或两个以上的国家、地区, 千万级的消费者和上亿的商品,活动复杂,对信息系统的设计要求极高,传统的 物流信息管理系统难以满足。而且大多数企业在跨境正向物流中已投入大量资金, 使得逆向物流系统的研发捉襟见肘,这也使得跨境网购退换货极为困难;林冰融空包网:第二, 逆向物流成本尚昂。逆向物流的广生原因是多方面的,有的是因为商品在物流过 程中形成损坏、溢漏、破损等或本身质量问题,这个时候消费者要求退货退款, 平台或商家一般都会出具检测报告或经品牌方确认属于质量问题的证明文件原 件,再由卖方承担退货邮费寄回,这种情况既让消费者承担了时间成本,也让企 业或平台承担了邮费损失;还有的情况是,商家打折销售,消费者购买了与网上 宣传不符的商品要求退货,一般的平台或企业都有明确规定,因个人原因产生的 退货,由客户承担购买和寄回邮费。而跨境网购的邮费昂贵,大多数消费者都会 放弃退换货,这极大地影响消费者的购物体验。

  

  

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